دسته‌بندی نشده

فناوری ایران
چند درصد متقاضیان خودروهای وارداتی شانس برنده شدن در ثبت نام سامانه یکپارچه را دارند؟

دور جدید عرضه خودروهای وارداتی، با استقبال چشمگیری به‌ویژه برای خودروهای غیرچینی مواجه شده است. اما چند درصد از ثبت‌نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه شانس برنده شدن دارند؟

به گزارش فناور، براساس تازه‌ترین اخبار خودرو از ایران، دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با استقبال گسترده‌ای از سوی متقاضیان روبرو شده است؛ با این حال، شانس برنده شدن در این طرح بسیار پایین خواهد بود. در این دوره، خودروهای متنوعی از برندهای مختلف، به ویژه برندهای غیرچینی و جذاب، عرضه شدند که همین امر موجب افزایش چشمگیر تعداد ثبت‌نام‌کنندگان گردید.

با وجود تنوع خودروها و جذابیت آنها، شرط بلوکه کردن ۵۰۰ میلیون تومان همچنان برقرار بود. طبق اطلاعات به دست آمده از سامانه یکپارچه فروش، حدود ۱۵۲ هزار نفر برای شرکت در این طرح ثبت‌نام کرده‌اند. این در حالی است که تنها حدود ۸ هزار دستگاه خودرو برای عرضه وجود دارد. این اختلاف فاحش بین تعداد متقاضیان و ظرفیت عرضه، شانس برنده شدن را به شدت کاهش داده است.

محاسبات نشان می‌دهد که به طور متوسط، شانس هر فرد برای برنده شدن در این لاتاری خودروهای وارداتی حدود ۵ درصد است. این رقم، یک میانگین کلی است و احتمالا شانس برنده شدن برای خودروهای چینی بیشتر خواهد بود. اما برای خودروهای غیرچینی محبوب مانند مزدا ۳، اسپورتیج، مزدا CX-30 و فولکس واگن تیراک، این شانس به مراتب کمتر است. این احتمال پایین، طرح‌های عرضه خودروهای وارداتی را بیشتر به یک لاتاری شبیه کرده است، که البته مسئولان وزارت صمت در سال‌های اخیر ترجیح داده‌اند آن را «اولویت‌دهی» بنامند.

عدم شفافیت در اعلام تعداد عرضه خودروهای وارداتی!

یکی از انتقادات جدی به این طرح، عدم شفافیت در مورد تعداد دقیق خودروهای عرضه شده از هر مدل است. این موضوع بارها در دوره‌های قبلی نیز مطرح شده، اما همچنان تکرار می‌شود. متقاضیان نمی‌دانند که از هر خودرو چه تعداد موجود است و این امر باعث می‌شود که انتخابی کورکورانه داشته باشند.به عنوان مثال، اگر متقاضی بداند که از یک مدل خاص غیرچینی تنها ۲۰۰ دستگاه عرضه می‌شود، به دلیل شانس پایین، احتمالاً آن را انتخاب نخواهد کرد و به سراغ گزینه‌های دیگر می‌رود. اما متأسفانه، این روند تکراری در واردات خودرو همچنان ادامه دارد و تنها مصرف‌کنندگان از این عدم اطلاع‌رسانی متضرر می‌شوند.

به طور خلاصه، اگرچه تنوع خودروهای عرضه شده در این دوره از واردات خودرو قابل توجه است، اما شانس بسیار پایین برنده شدن، این طرح را بیشتر شبیه به یک قرعه‌کشی بزرگ کرده است. عدم شفافیت در مورد تعداد دقیق خودروهای عرضه شده نیز بر ابهامات این طرح افزوده و انتخاب را برای متقاضیان دشوارتر کرده است.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا